Nieuws

Bij Geha Laverman wordt speciale stiftlasapparatuur gebruikt om slijtplaten en -strippen aan de achterzijde te voorzien van draadeinden.  

Toegepast in sommige constructies betekent dat een slim alternatief voor de conventionele bout/moer- verbindingen. Slijtplaten laten zich dan - met slechts één moersleutel - monteren (en demonteren). Belangrijk voordeel is ook dat het slijtoppervlak beduidend beter wordt benut omdat verzonken bevestigingsgaten – onregelmatigheid in het oppervlak! - ontbreken.

Verder lezen >

Dankzij onze unieke locatie direct aan het Noordzeekanaal, genieten we  bijna dagelijks van de passerende vloot luxueuze cruiseschepen, volumineuze erts-en kolentankers en gigantische autocarriers.

Eens in de vijf jaar vaart de gehele wereldscheepshistorie aan ons raam voorbij want dan wordt  SAIL Amsterdam georganiseerd. 

Verder lezen >

Een compliment dat Geha Laverman en haar partner Pralltec ontving van Pouw, GWW- leverancier in Utrecht, na een succesvolle ingebruikname van een nieuwe rotor. De vervanging van de rotor vloeide voort uit een inspectie uitgevoerd door Pralltec, waarbij de bestaande rotor als zodanig onbetrouwbaar was aangemerkt, dat de continuïteit van het breekproces op het spel stond.Stilstand van het - letterlijk - kloppende hart van de brekerinstallatie en daarmee van de onderneming heeft ernstige gevolgen. Twijfels over de gezondheid van een dergelijk ‘hart’ kunnen feitelijk alleen worden weggenomen door het te vervangen en daar was in dit geval bijzonder veel haast mee.

Verder lezen >

Geha en Laverman besloten in augustus 2013 samen te gaan werken. Heeft dat geleid tot het beoogde succes? Heeft de samenwerking van vroegere ‘concullega’s’ geleid tot moord en doodslag? Heeft de samenwerking zwakke punten? Theo van Schie, al sinds 1980 in dienst van Geha en tegenwoordig de sympathieke CEO - zeg maar gewoon algemeen directeur – van Geha Laverman gaf niet alleen een eerlijk antwoord, maar kwam ook met een blunder uit het verleden. Verder lezen >

Van 2 tot en met 6 september 2015 is Geha Laverman te vinden op de internationale Matexpo in het Belgische Kortrijk. Op deze prestigieuze beurs worden de nieuwste machines, technieken en materieel uit de bouwsector getoond waaronder zwaar materieel voor grondverzet en wegenbouw. Maar ook apparatuur voor grondstofdelving en recycling van sloopafval is alom aanwezig. Verder lezen >

Onlangs meerde het grootste schip ter wereld Pioneering Spirit aan in de Alexiahaven van de Tweede Maasvlakte. Ontworpen door de Nederlands-Zwitserse Allseas Group en gebouwd op de Daewoo-werf in Zuid-Korea zal het nu de komende vier maanden in Nederland worden afgebouwd. Geha Laverman, bekend als dé slijtonderdelen leverancier van Nederland, bouwde in haar werkplaatsen in Zaandam een cruciaal onderdeel van de uitrusting van dit 382 meter lange bergingschip.

Verder lezen >